> 养殖技术 > 疫情下的养猪业:物资运输仍不顺畅,在建新产能建设进程放缓

疫情下的养猪业:物资运输仍不顺畅,在建新产能建设进程放缓

原标题:疫情下的养猪业:物资运输仍不顺畅,新增产能进程放缓

"最初的15分钟路程现在似乎成了一道天堑."

湖北黄石的一家饲料供应商告诉本报,从第八天开始,农民的电话就没有断过。但是因为店铺位于城市和城市的交界处,我因为交通管制等原因不能去店铺。前两天还靠亲戚帮我开门卖点饲料。

“自从疫情爆发后,我家真的开了两天门卖饲料。现在能买到饲料的人都在商店附近,顾客开着自己的车或者电动车去查几个包。很多个体农民很着急,人可以等,但家里的鸡鸭猪等不了。”他说。

疫情下的养猪业:物资运输仍不顺畅,在建新产能建设进程放缓

这是当前疫情下水产养殖的一个缩影。湖北作为疫情最严重的地区,防控措施和交通管制十分严格,中小农户生活困难。但是,在其他省份,农民也面临着无法运输饲料和猪源等问题,但程度不同。

“疫情对养猪业的影响主要来自饲料和兽药等生产资料的供应、猪源的运输等。新增产能和引进项目停滞不前,母猪繁殖数量下降。随着饲料厂和屠宰厂恢复工作,饲料供应和生猪销售有所改善,但农村的最后一英里问题仍需要进一步有效解决。”中国农业科学院北京畜牧兽医研究所副研究员朱增勇在接受该报采访时表示。

材料运输很困难

朱增勇提到,目前中小散户和交通管制严格的省份受影响较大。“一万头以上的大型养猪企业,一般都有自己的原料,饲料也不太缺。但中小户型的材料准备一般在两周左右,春节后急需购买新材料。根据2月初的调查,相当一部分中小农户在2月初都很着急。”

在他看来,中小散户面临的问题是猪运不出去,一个价格没有市场,他们的资金周转更加困难,因为很多养猪户卖猪然后买饲料。春季是仔猪出生和补充的高峰期,生产资料的供应和仔猪、种猪的运输直接影响第三季度生产能力的有效提高。

国务院总理李克强2月18日主持召开国务院常务会议,明确提出要加快恢复生猪生产,将农户贷款贴息范围从每年5000头以上调整到每年500头以上。

“2018年释放农民500-5000人,占28.8%。这部分养殖群体扩大生产的积极性,对于后期产能的持续稳定恢复至关重要。”朱增勇认为,这一政策可以有效解决农民补充专栏、扩大生产所需的资金问题,可以有效加快未来产能的恢复。也是期待已久的对中小农户的扶持政策。

此外,生产资料的流通也与基层交通管制有关。朱增勇表示,按地区来说,南方的饲料和猪的运输相对好于北方,玉米等饲料原料也有一定影响。但在河南、山东、河北等生猪主产区,生猪销售和饲料收购仍受到较大影响,物流成本上升,豆粕价格同比上涨10%以上。

他认为,还是要看地方基层政府对现行指导政策的反应,保证生产资料的运输。这就需要各地从省、市、县、乡一步一步传达相关文件或政策,针对具体问题出台具体措施。另外,组织化程度的提高,比如‘公司+农户’或者合作社,是中小农户获取生产资料和销售产品的保障,能够更好的应对这类突发事件。

另一位生猪养殖行业分析师也告诉本报,生产资料的运输有很多指导性文件,在相对较大的地方执行得很好。但乡镇没有完全落实,各地生猪屠宰运输仍不顺畅。“运输手续仍然很复杂。中小散户主要集中在乡镇,交通管制对他们的影响会更大。”

她建议限制密集养殖区的屠宰方式,有效疏浚和监督村级道路,并尽可能提供政策支持。对于乡镇道路问题,仍然需要相关人员实地走访,消除不合理的道路障碍,增加道路监督员,杜绝“一村一站一村一管”的情况,为生猪运输提供便利。

正在建设的新项目正在放缓

另一方面,各地新建和在建的生猪养殖项目因材料运输、复工延误等因素暂停或整体进程放缓。年前,受优惠政策等因素影响,各大生猪龙头企业纷纷宣布扩大生产,但根据这些企业最近披露的公告,新增产能的进度受到影响。

沐源有限公司、天邦有限公司、正邦科技有限公司在2月初的公告中均提及公司生产经营稳定,未受疫情影响显著,但根据当地政府防疫要求,在建工程暂停施工,复工具体时间由当地政府通知安排。新希望表示,一些工厂恢复工作的延迟影响了生产和建设的进展。但上述企业也表示,正在抓紧时间储备工程材料,待施工条件具备后,尽快复工。

针对上述情况,2月15日,农业和农村事务部、国家发改委、交通运输部发布紧急通知,要求共同努力,恢复生猪生产发展,以“点对点”方式解决建筑就业问题,增加建筑材料供应和保障,确保各地新建、改建、扩建生猪养殖项目尽快恢复投产。

新希望负责人日前在接受本报采访时表示,在当地政府的支持和指导下,一些在建的新生猪养殖项目已经复工,部分项目正在审批验收或等待复工通知。目前公司养猪业的工程建设、生产经营总体可控,不会对原本规划的发展节奏产生重大影响。

饲料价格上涨,生猪价格仍处于高位

本报记者注意到,最近各地饲料价格也有不同程度的上涨。根据山东省临沂市发改委价格监测中心2月11日的数据,大猪饲料价格前一年为每吨2500-2950元,目前每吨价格在2550-3000元左右,每吨50元左右为1.69%;仔猪饲料,5年前每吨价格在5300-5500元左右,现在价格5400-5600元,每吨增长1.89%。此外,新希望、双胞胎等多家饲料公司也发布了涨价公告。

新希望回应该报称,饲料价格上涨主要受上游原料生产企业启动延迟、运输成本上升影响,导致饲料原料普遍上涨、运费大幅上涨、添加剂暴涨。目前来看,近2月份农民需求仍然很大,预计饲料价格短期内将保持高位。

值得注意的是,春节后,国内生猪价格整体上也在上涨。截至2月12日,境外3元人民币平均售价为39.92元/公斤,比第11天上涨0.16元/公斤,比节前上涨1.08%。全国平均价格接近江苏的39.62元/公斤,最低的仍然是黑龙江的32.64元/公斤,最高的是四川的44.46元/公斤。

根据前面提到的分析,疫情肯定会对猪肉价格产生影响。现在不是基于饲料价格上涨,而是基于猪源出不来,运输受阻,使得生猪价格处于高位。她提到,近期出台了多项确保畜产品供应的政策,但生猪屠宰运输短期内仍存在一定困难,供应紧张的局面还将持续。预计生猪价格在疫情结束前基本不会大幅上涨或下跌,将处于高位盘整趋势。南方市场涨价限制在空,北方价格稳定。

这篇文章转载自朱彝。来自中国育种网。如有侵权,请联系f_fb#foxmail.com,我们会立即处理。

疫情下的养猪业:物资运输仍不顺畅,在建新产能建设进程放缓