五一会刺激猪价暴涨吗？农科院:预计猪肉年产量5000万吨，两年后会出现产能过剩

五一前后猪肉消费增加，是否会刺激猪价大幅上涨？

近日，2021中国农业展望大会在中国农业科学院召开。《2021-2030年中国农业展望报告》指出，随着养殖收入和配套政策的推进，生猪生产能力继续恢复。2021年，猪肉产量达到4927万吨，增长19.8%。猪肉进口量预计为380万吨，比上年下降13.4%。

据报道，预计2023年后生猪供应可能出现阶段性过剩，2024年后生猪价格可能再次进入新一轮价格周期。此外，该报告预测，未来十年，中国每年的生猪屠宰量和猪肉产量将分别达到7.13亿头和5998万吨...你认为养猪的人怎么样？请在本文末尾的消息中留下您的意见。

五一会刺激猪价暴涨吗？农科院:预计猪肉年产量5000万吨，两年后会出现产能过剩。

五一消费会刺激猪价大幅上涨。

生猪价格1月5日达到近期高点18.37元/公斤，4月11日跌至低点10.21元/公斤，全跌8.16元/公斤，跌幅高达44.4%。最近几天大起大落频繁，略有反弹。截至昨日，全国生猪均价为11.57元/公斤。目前很多养猪的朋友都在关注未来猪价走势，尤其是五一前后，猪肉消费上涨，会不会刺激猪价大幅上涨？

在这个问题上，我个人认为涨幅大的概率不高，应该主要是基于市场趋势的波动。主要原因如下:

第一，肉类进口大幅增加。官方数据显示，第一季度肉类进口总量为262.5万吨，同比增长20.8%。仅在3月份，肉类进口总量就达到102.4万吨。

二是大约50%的大猪和二育肥猪还在等待放生。如果价格小幅上涨，放猪量会增加，生猪价格很难上涨。

三是生猪存栏量增加，3月底官方数据为4.16亿头。再加上4月份的增加，生猪的供应量也会增加。

所以，虽然五月天放五天假后猪肉消费会增加，但综合考虑后很难看到大幅增加。

关于市场前景，生猪预警分析师冯永辉表示:猪肉消费需求的季节性特征很明显。在端午、中秋、国庆、元旦、春节期间，生猪价格可能会阶段性反弹，但反弹会越来越弱，不太可能超过之前的高价。

中国农业科学院:预计每年猪肉投入产出接近5000万吨，两年内可能出现产能过剩

4月20日，2021中国农业展望大会在中国农业科学院召开。《2021-2030年中国农业展望报告》指出，随着促进和支持农业收入的政策，生猪生产能力将继续恢复，生猪和猪肉价格将稳步下降。预计第四季度生猪价格将逐步接近正常价格水平。中国农业科学院北京畜牧兽医研究所研究员朱增勇也表示，预计猪肉年产量将接近5000万吨。

受非洲猪瘟、新冠肺炎疫情等因素影响，2020年生猪和猪肉产量下降，生猪和猪肉年价格较上年大幅上涨。猪肉进口量达到创纪录的439万吨。但目前猪肉价格已经下跌。

朱增勇在中国农业展望大会上就猪肉前景发表了讲话。朱增勇在会上表示，猪肉价格持续下跌的主要原因是市场猪肉供应的增加。2021年1、2月总屠宰量同比增长44.2%，供应明显恢复。“2020年上半年，很多企业新扩建了大量养猪场，所以现在，生产出来的这部分产品会加速释放，进入市场。”

朱增勇还表示，从2020年10月底到2021年2月，为了疫情防控，冻结了冷冻产品的流通，抬高了当时的鲜肉价格，但现在库存的这部分冷冻产品在3月初开始在市场上流通。

“目前生猪生产能力正在逐步恢复。从4月份开始，商品供应将明显增加。预计全年投入产出将接近5000万吨，四季度后全生猪价格将逐步接近正常水平”。

报告还指出，促进和支持养殖收入的政策推动了生猪生产能力的不断恢复。2021年，猪肉产量达到4927万吨，增长19.8%。猪肉进口量预计为380万吨，比上年下降13.4%。2021年猪肉表观消费量估计为5297万吨，比上年增长16.5%。生猪和猪肉价格将稳步下降。

报告预测，未来10年，我国生猪和猪肉产量年均增长率将分别达到3.3%和3.8%，2030年预计将分别达到7.13亿头和5998万吨，分别比基期(2018-2020年)增长23.5%和34.3%。期待前期生猪供应快速恢复，后期稳步增长。

未来10年，猪肉表观消费量和人均猪肉占有量年均增长率将分别达到3.0%和2.7%。展望前期猪肉供应的快速增长，中期增速将明显下降，后期呈现平稳小幅增长。随着猪肉供应的恢复，猪肉在肉类消费中的比例将会上升，但总体仍将保持在60%左右。2030年，猪肉表观消费量和人均猪肉占有量预计分别达到6098万吨和42.13公斤。

报告显示，生猪价格在前期一般会处于下行通道。从长期来看，受产能加速恢复的影响，预计2023年后生猪供应可能出现阶段性过剩，2024年后生猪价格可能再次进入新一轮价格周期。但会提高规模水平稳定生猪价格，波动幅度会明显低于前两轮。

在国际贸易方面，国内供应的恢复将逐渐减少对猪肉进口的需求，但成本竞争力差距支持进口量仍呈现高水平。展望未来，前期猪肉进口量仍将在200万吨以上，预计2025年将回落至130万吨左右，然后总体保持120万吨。