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江苏:上路吧,农村振兴的新起点

4月24日,“2021中国长江三角洲大运河“驰骋文化之旅”启动仪式”在镇江西津渡举行。来自北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、上海等省市的1000多名公路旅行爱好者,从西津渡出发,驾驶约300辆汽车(包括130辆房车),体验和游览镇江特色公路旅行路线和四条选定路线沿线的景点。

去公路旅行,以其安全和方便,受到游客的青睐。特别是在后疫情时代,公路旅行正成为游客选择的新出路,成为文化旅游产业培育和发展的新形式。中国旅游车船协会公布的数据显示,国内旅游在公路出行中所占的比例已经连续三年超过60%,是名副其实的主力军。率先发展文化旅游业也成为各地经济发展的“良方”之一。

江苏地处长江三角洲地区,路网发达,旅游资源密度高,私家车和房车数量多,具备推动公路旅行大发展、助力经济发展的基础条件。与传统旅游相比,公路旅行产业链更长,区域交流更多。中国旅游协会副会长兼秘书长张润刚建议在长江三角洲公路旅游区建立一个交流与合作的平台。通过政府、行业、高校、科研和商业媒体的合作,促进长三角三省一市的公路旅游产业合作,促进长三角地区公路旅游产业的优质发展。

发展公路旅游产业也是旅游业在“双循环”新发展模式下的未来发展趋势。联合国世界旅游组织专家委员会委员许凡表示,目前我国疫情得到控制,出境旅游暂时停滞。国内旅游市场面临井喷,同时也面临更加多元化的需求。另一方面,公路旅行是一种满足多样化需求的旅行方式。现在,公路旅行是一种异地体验旅行。如果游客想对当地的历史和文化有深刻的了解,当地文化和旅游部门应该生产细分的旅游产品来满足不同的游客。

从观光旅游到自驾游,中国旅游车船协会公路旅行与露营旅游分会秘书长刘表示,补课的不仅仅是汽车服务的基础设施。他说,公路旅行路线必须是一个有主题的旅游产品,有时有长度、目的地、食物、住宿等元素。目前,他们正在进行公路旅行路线的等级确定,促使各地推出更多适合公路旅行的旅游路线,将原来的旅游资源推广转变为旅游产品推广。

据艾传媒咨询发布的数据显示,2020年,中国78%的乡村旅游消费者都是开车出行。公路旅行正成为农村振兴的新的有力起点。

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