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海外新冠肺炎疫情蔓延,很多大豆运输港口延误,豆粕将继续上涨!

目前,全球新冠肺炎疫情正在蔓延,重灾区国家普遍宣布“封城”、“锁国”、“限运”。一些海外企业也采取了“停产限产”或宣布“不可抗力”等措施来应对疫情的影响。但从我国主要进口大豆的巴西、阿根廷和美国疫情的发展,以及对我国进口的影响来看,总体影响相对有限,直接影响将是各大大豆出口口岸的工作效率下降,国内大豆到达香港的时间会比预期推迟。

中国作为世界主要的农业大国之一,农产品的产量总体较为丰富,但庞大的人口规模和老百姓生活水平的日益提高,导致我国大宗商品或部分农产品的人均拥有量大幅低于世界人均水平。从我国的基本国情来看,主要的粮食作物基本实现自给自足,但部分经济作物严重依赖进口,其中以大豆表现尤为明显,国内供应保障受到国际市场影响显著。

中国人口约占世界总人口的1/5,对大豆的需求非常旺盛。中国是世界上主要的大豆生产国和消费国。中国对大豆的需求约占世界总量的30%,进口量约占世界总量的59%。但中国的土地面积仅占世界总量的6.44%,难以承受如此巨大的资源消耗,需要大量进口农产品。

中国大豆对外依存度超过80%,从巴西、美国和阿根廷进口的大豆约占进口总额的95%。大豆作为我国重要的进口商品之一,主要受南北美洲供应形势的影响。

海外新冠肺炎疫情蔓延,很多大豆运输港口延误,豆粕将继续上涨!  

一、全球疫情最新动态

(1)目前,全球新冠肺炎确诊病例已超过57万例

据新华社电世界卫生组织每日疫情报告显示,截至北京时间28日17时,新冠肺炎境外确诊病例较前一天增加62362例,达到489448例;境外死亡人数较前一天增加3156人,达到23193人。新冠肺炎有121,117例确诊病例,意大利有70,065例,西班牙有72,248例,德国有48,582例,法国有37,575例,伊朗有35,408例,英国有17,089例。

(2)世卫组织呼吁所有国家积极应对疫情,克服困难

世卫组织总干事特德罗斯·阿德哈诺姆·格布雷耶苏斯在26日举行的20国集团特别峰会上表示,新冠肺炎疫情呈指数级增长,国际社会必须与疫情作斗争,直至死亡。26日,联合国秘书长古特雷斯敦促G20领导人制定“战时计划”,协调行动抗击新冠肺炎疫情,帮助发展中国家度过难关。G20日宣布,正在采取快速有力的措施,包括向全球经济注入5万多亿美元,应对新冠肺炎疫情及其影响。

第二,中国对大豆的需求

(1)中国对大豆的需求约占世界总量的30%

中国人口约占世界总人口的1/5,对大豆的需求非常旺盛。中国是世界上主要的大豆生产国和消费国。中国的大豆需求约占世界总量的30%,但中国的土地面积仅占世界总量的6.44%,因此很难承受如此巨大的资源消耗,因此需要大量进口农产品。

(二)中国对大豆进口的依赖程度高

目前,中国大豆资源仍严重依赖进口。近年来,大豆对外依存度整体超过80%。世界大豆主产区集中在巴西、美国、阿根廷和中国,因此美国成为中国进口大豆的主要来源。同时,自中国加入世贸组织以来,中国进口大豆数量逐年增加,在2017年进口量达到9553万吨的峰值后有所下降;在全球大豆贸易中,中国进口大豆数量占据主导地位。近年来,中国进口大豆数量约占全球进口大豆总量的60%。

第三,疫情对中国大豆进口的影响

(一)主要进口大豆来源国应对疫情的措施

随着疫情的蔓延,海外国家也采取了相应的措施。从目前的情况来看,主要大豆生产国和出口国的“限制”最近有所升级,但仍然不严重,对大豆装运没有实质性影响。但由于各种措施的出台和海外疫情的升级,导致各大大豆出口口岸工作效率下降,或者国内大豆迟迟不能运抵香港。

(二)疫情对我国进口大豆的影响

据报道,巴西桑多斯的一艘意大利游轮上的许多工人被怀疑感染了新冠肺炎病毒。巴西国家卫生监督局表示,已经启动应急计划,接受游轮停靠,但只有医疗卫生人员才能上船。根据我的农产品网监测到的情况,巴西主要港口运营没有中断,疫情导致港口装船效率下降,影响到在中国的到达日期。

最新数据显示,由于国内豆粕价格飙升,3月份油价走低,国内油厂利润丰厚,大部分都加大了购船力度。巴西周一公布的统计数据显示,2019/20年70%的大豆由巴西农民出售。3月以来巴西大豆日均出口量为47.92万吨,本月已出口720万吨大豆,超过2月份500万吨的出口量。从进口大豆的国外供应来看,国内大豆进口商的商品权利已经被锁定。目前令国内豆粕市场担忧的是,海外大豆船能否如期抵达香港,以及后期疫情是否导致间歇性供应不及时。

然而,国内进口大豆库存连续六周大幅下降,目前大豆库存仅为210.2万吨,许多油厂因缺豆而关闭。在这个特殊的时刻,放大中国豆粕短缺的恐慌,看到豆粕现货价格在短周内依然坚挺。但从全球来看,后期维持豆粕高价的时间可能有限,因为目前疫情对南美和美国运往中国的影响不大,但要注意后期疫情在这些国家的蔓延。

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